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第二條 集裝箱運輸一口價(簡稱集裝箱一口價,下同)是指集裝箱自進發站貨場至出到站貨場鐵路運輸全過程各項價格的總和,包括門到門運輸取空箱、還空箱的站內裝卸作業,專用線取送車作業,港站作業的費用和經鐵道部確認的集資貨場、轉場貨場費用。集裝箱一口價按發到站分箱型列明于《集裝箱運輸一口價表》(式樣見附件)中。
患病幼女乘航班死亡,誰該為此負責?
海事案件中當時人提起訴訟后,訴訟時效會中斷并重新計算嗎?
摘要: 在國際貨物運輸中,由于貨物的始發地有時不在沿海港口,或者貨物的終到站位于內陸,這樣就不能僅依靠海上運輸來傳送貨物,而必須同其他運輸方式結合起來,包括鐵路運輸、公路運輸、內河運輸和空中運輸等。這種將海上運輸同其他運輸結合起來的運輸方式,我們...
摘要: 收貨人憑領貨憑證領不到貨而起訴承運人的案件時有發生。對在履行運輸合同中,因貨物發生錯運、滅失等情況領不到貨是比較容易處理的。而已解除了運輸合同,收貨人卻持領貨憑證領貨的情況就比較復雜。處理這類案件應當從理順法律關系入手,區別不同情況,實事...
摘要: 鐵路貨物運輸合同是明確鐵路運輸企業與托運人或者旅客之間權利義務關系的協議。鐵路運輸企業(即承運人)作為鐵路貨物運輸合同一方當事人是固定的。鐵路貨物運輸合同的標的是行為,即承運人按照鐵路貨物運輸協議的約定或者國務院鐵路主管部門規定的期限,將...
摘要: 根據民事訴訟法第56條第2款的規定,無獨立請求權第三人(簡稱第三人)是指對他人的訴訟標的雖無獨立的請求權,但案件的處理結果與其具有法律上的利害關系,因而參加到他人之間已經開始的訴訟中,以維護自己權益的人。因此,構成第三人必須具備以下四個條...
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